涡流探伤仪常用于军工\航空\铁路\工矿企业野外或现场使用,是具有多功能、实用性强、高性能/价格比特点的仪器，集多年制造涡流检测仪之经验，满足各类用户的需要。可广泛应用于各类有色金属、黑色金属管、棒、线、丝、型材的在线、离线探伤。对金属管、棒、线、丝、型材的缺陷，如表面裂纹、暗缝、夹渣和开口裂纹等缺陷均具有较高的检测灵敏度。
涡流探伤仪组成及具体设计方案：
涡流探伤仪主要有定位装置、涡流探头、升降机构、多通道智能探伤仪器、喷标机构、信号转化器及传输线等构成。
1、定位装置：由底座平台、定心机构、传感器等组成。钢管进入磁饱和探伤时,须稳定且与探头同心，定心装置将确保钢管稳定进入探头。
2、涡流探伤仪的探头：采用我单位专业设计的高精度涡流探头，精度高，抗噪音性能好。
3、升降装置：由底座、上平台、升降机构等组成,当探伤管径不同引起中心高变化时，应调节探头升高和降低,保证探头、钢管始终在同一水平面，使钢管与探头距离均匀。
4、多通道智能涡流探伤仪：对钢管进行检测，发现其中存在的内外穿透伤、外折叠、夹杂、凹坑等表面、近表面缺陷，给出相应的检测信号。
5、喷标系统：由喷标器、底座平台、汽缸、电磁阀、控制器组成。当检测到有伤时喷标系统在有伤部位做出标记。
通常影响涡流探伤仪的探伤结果的因素很多,材质变化、工件和检测线圈的尺寸、缺陷的形状及所处位置、探伤条件等等,都影响着对探伤结果的正确评价.在铜及铜合金管的涡流探伤中,大多以穿过式线圈方法为主,现就各种影响因素简述如下:
涡流探伤仪缺陷:包括缺陷的深度、长度和宽度、缺陷所处的位置(内表面、外表面)、缺陷的种类(孔、槽)等。
